COMPASS4D
Název projektu anglickyCooperative Mobility Pilot on Safety and Sustainability Services for Deployment
Popis projektu
Sedm evropských měst (Bordeaux, Kodaň, Eindhoven-Helmond, Newcastle, Soluň, Verona a Vigo) spojilo své síly s cílem podstatného zlepšení bezpečnosti silničního provozu, zvyšování energetické účinnosti a snižování kongescí v silniční dopravě. Města a průmysloví partneři společně vytvořili tři služby: varování před nebezpečím na silnicích, varování před porušením červené fáze SSZ a řízení křižovatky s efektivním využíváním energie. Skupiny uživatelů zahrnuly komerční uživatele jako autobusy, záchranářská vozidla, nákladní automobily, vozidla taxislužby, i soukromé automobily.
Cílem konsorcia bylo řídit více než 500 kooperativních vozidel s více než 1000 uživateli. Kromě prokázání přínosů bylo cílem projektu identifikovat možnosti nasazení, bariéry a nalezení řešení pro jejich odstranění. Důležitá část práce se proto zaměřila na definování obchodních modelů, analýzu nákladů a přínosů, a plány užití.
Zařazení projektu:
| Prioritní oblast dle evropské směrnice ITS 2010/40/EU |
I. - optimální využití dat o silniční síti, dopravním provozu a cestování
II. - návaznost služeb ITS v oblasti řízení provozu a nákladní dopravy
III. - aplikace ITS pro bezpečnost silničního provozu a jeho ochranu před vnějšími hrozbami
IV. - propojení vozidla s dopravní infrastrukturou |
| Prioritní akce dle evropské směrnice ITS 2010/40/EU |
b) - poskytování informačních služeb o dopravním provozu v reálném čase v celé Unii
c) - údaje a postupy pro, je-li to možné, poskytování bezplatných minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu uživatelům |
| Prioritní oblast ČR pro ukazatele KPI |
O - optimální využití dat o silniční síti, dopravním provozu a cestování
R - aplikace ITS pro bezpečnost silničního provozu a jeho ochranu před vnějšími hrozbami
C - návaznost služeb ITS v oblasti řízení provozu a nákladní dopravy
L - propojení vozidla s dopravní infrastrukturou
E - efektivita silniční sítě a kongesce
Z - zlepšení dopadů na životní prostředí
B - zvýšení bezpečnosti silniční dopravy |
| Odpovědnost |
EUROPEAN ROAD TRANSPORT TELEMATICS IMPLEMENTATION COORDINATION ORGANISATION – INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS & SERVICES EUROPE |
| Zúčastněné strany |
IRU PROJECTS ASBL
MATHIAS PAUL EWALD
KOBENHAVNS KOMMUNE
DYNNIQ DENMARK AS
AYUNTAMIENTO DE VIGO
EQUIPOS DE SENALIZACIoN Y CONTROL S.A
IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY SA
VIGUESA DE TRANSPORTES SL VITRASA
FUNDACION PARA LA PROMOCION DE LA INNOVACION, INVESTIGACION Y DESARROLLO TECNOLOGICO EN LA INDUSTRIA DE AUTOMOCION DE GALICIA
INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS, DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX
NEO GLS
FEDERATION INTERNATIONALE DE L'AUTOMOBILE
RENAULT TRUCKS SAS
MINISTERE DE L'ECOLOGIE DU DEVELOPPEMENT DURABLE DES TRANSPORTS ET DU LOGEMENT
TOPOS - TOPOS AQUITAINE
ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS
SYNETAIRISMOS ASYRMATOFORWN EPIVATIGWN DIMOSIAS XRISEWS AYTOKINHTWN THESSALONIKIS SYN PE-EUROTAXI
SYNETAIRISMOS RADIOTAXI THESSALONIKIS TAXIWAY SYN PE
REGION OF CENTRAL MACEDONIA
INSTITUTE OF COMMUNICATION AND COMPUTER SYSTEMS
REGION OF CENTRAL MACEDONIA
EFARMOGES EXYPNOU LOGISMIKOU KYKLOFORIAS & METAFORON AE
COMUNE DI VERONA
TELECOM ITALIA SPA
SWARCO MIZAR SRL
GEMEENTE HELMOND
VIALIS BV
PEEK TRAFFIC B.V.
NEDERLANDSE ORGANISATIE VOOR TOEGEPAST NATUURWETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK TNO
DYNNIQ NEDERLAND BV
V-TRON BV
VOLVO TECHNOLOGY AB
NEWCASTLE CITY COUNCIL
SIEMENS PLCUNIVERSITY OF NEWCASTLE UPON TYNE |
| Financování |
Program CIP 4 998 000 EUR
Celkem 9 996 006 EUR |
| Harmonogram |
1/2013 – 12/2015 |
| Kontakt |
https://cordis.europa.eu/project/rcn/191947/factsheet/en
|