SPECK

Dopravní nehody zranitelných účastníků silničního provozu jsou stále jednou z hlavních příčin vážných zranění a úmrtí v silniční dopravě na celém světě a EU stojí podle odhadů 120 miliard eur ročně. Statistiky ukazují, že k více než třetině nehod s účastí IZS dochází na světelně neřízených přechodech.
 
Jedním z možných opatření k minimalizaci těchto nehod je zlepšení komunikace mezi účastníky silničního provozu pomocí kooperativních inteligentních dopravních systémů. Tyto technologie lze integrovat do infrastruktury i do samotných vozidel a vytvořit tak jakýsi kybernetický dialog (V2X) mezi jedoucím strojem a jeho okolím. Vybavením silniční infrastruktury komunikačními zařízeními a snímači lze sledovat a předpovídat dynamiku provozu a také varovat účastníky silničního provozu, pokud jsou jejich trajektorie konfliktní. Technické požadavky na taková zařízení v reálném provozu však zůstávají více než náročné.
 
Společnost Bercman tento problém vyřešila vyvinutím inteligentní silniční jednotky, která využívá algoritmy umělé inteligence (AI) ve spojení s technikami fúze senzorů k předvídání a předcházení konfliktů v dopravě na základě situace. Zvyšuje bezpečnost zranitelných účastníků provozu v blízkosti neřízených křižovatek tím, že využívá výstražných signálů a aktivních bezpečnostních opatření, aby k nehodám vůbec nedošlo.
 
Cílovou skupinou opatření jsou městské obce s více než 50 000 obyvateli, které chtějí modernizovat svou infrastrukturu a získat status chytrého města. Řešení je vhodné pro celosvětový trh s inteligentními dopravními systémy, jehož hodnota se do roku 2025 odhaduje na více než 46 miliard eur. Ve fázi 1 provedla společnost Bercman komplexní studii proveditelnosti, která zahrnovala i aspekt komercializace inovace, a podle toho aktualizovala svůj obchodní plán.