TANGENT

Evropská doprava čelí velkým výzvám, pokud jde o bezpečnost, emise skleníkových plynů, dopravní přetížení a z toho vyplývající náklady. Kromě toho rozvoj převratných technologií a vznik nových řešení mobility vyvolávají revoluci v dopravní síti a řízení dopravy.
 
V této souvislosti je cílem projektu TANGENT vyvinout nové doplňkové nástroje pro koordinovanou a dynamickou optimalizaci dopravních operací z multimodálního hlediska a s ohledem na automatizovaná/neautomatizovaná vozidla, osobní a nákladní dopravu.
 
TANGENT se bude zabývat výzkumem pokročilých technik modelování a simulace, jako jsou předpovědní a simulační modely pro budoucí poptávku a nabídku v dopravě; optimalizační techniky pro vyrovnávání toků poptávky po různých dopravních módech a modelování cestovního chování uživatelů.
 
Výsledkem bude soubor aplikací pro podporu rozhodování, který vytvoří rámec pro koordinované řízení dopravy a přepravy, zahrnující rozšířenou informační službu o mobilitě a informační panel s přidruženými rozhraními API a pokročilými funkcemi s dvojím přístupem: poskytovat doporučení pro řízení dopravy v reálném čase a podporovat dopravní úřady  při navrhování optimálních strategií pro celou síť.
 
Cílem rámce je rovněž podpořit přístup založený na spolupráci více aktérů při řízení dopravní sítě tím, že umožní komunikační kanály. Tímto způsobem se služby zaměřují na různé aktéry řízení dopravy.
 
Výsledky budou testovány ve třech případových studiích v Rennes (FR), Lisabonu (PT), Velkém Manchesteru (UK) a ve virtuální případové studii v Aténách (HE) s reálnými daty z různých druhů dopravy, při různých dopravních událostech, jako jsou úzká místa, nehody, pohyb chodců atd.
 
Dopad projektu bude vyhodnocen. Předpokládáno je dosažení  těchto cílů: snížení cestovní doby o 10 %, emisí CO2 o 8-10 %, nehodovosti o 5 %, zvýšení využívání veřejné dopravy o 5-10 % a využívání aktivních druhů dopravy nebo snížení ekonomických nákladů o 10 % díky účinnějšímu řízení.