| Souvisí s legislativou a regulací |
Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050) |
| Prioritní oblast dle evropské směrnice ITS 2010/40/EU |
I. - optimální využití dat o silniční síti, dopravním provozu a cestování |
| Prioritní akce dle evropské směrnice ITS 2010/40/EU |
b) - poskytování informačních služeb o dopravním provozu v reálném čase v celé Unii |
| Prioritní oblast ČR pro ukazatele KPI |
O - optimální využití dat o silniční síti, dopravním provozu a cestování |
| Podpoří národní službu/y ITS |
TIS-DG03 - Intenzity dopravy a dojezdové časy
TMS-DG02 - Proměnné řízení rychlosti |
| Podpoří funkci/e ITS |
8.1.1
8.1.2 |
| Podpoří informace/data |
Dynamická data
Zdroje dat |
| Podpoří přenosy |
Systémy |
| Podpoří prioritní zónu/zóny |
A |
| Podpoří strategický cíl/e AP ITS ČR |
Strategický cíl č. 2 - Zajištění plynulosti dopravního provozu a s tím spojené snížení celkových časových ztrát v dopravním provozu |
| Podpoří specifický cíl/e AP ITS ČR |
Věcný specifický cíl č. 2.1 |
| Podpoří skupinu opatření AP ITS ČR |
9.3 Opatření týkající se řízení dopravy |
| Podpoří opatření AP ITS ČR |
3T4 - Zavádět vyšší algoritmy řízení pro detekci událostí nad definovanými senzory a automatické zásahy do dopravy v dané oblasti. |
| Související indikátory |
AP ITS ČRVybavenost silniční infrastruktury systémy ITS
DEPLOYMENT KPI EKAktuální stav dopravy a informace o dojezdových dobách
Proměnné řízení rychlosti
BENEFIT KPI EKZměna dopravního proudu
FINANČNÍ KPI EKRoční investiční prostředky do ITS absolutní |