SUaaVE

Zatímco se nasazení připojeného automatizovaného vozidla (CAV) proměňuje v realitu, jeho přijetí bylo zpochybněno. Společenské problémy týkající se přijetí ze strany veřejnosti, povědomí uživatelů a etiky se proto stávají prioritními zájmy. Přístup založený na technologickém posunu ohrožuje sociální životaschopnost inovativních technologií, jako je CAV, protože vytváří propast mezi promyšlenou technickou spolehlivostí a veřejným přijetím.
 
SUaaVE vyřeší tuto mezeru tím, že se bude opírat o přístup založený na lidském designu (HDD), který zvýší synergie sociálních věd, výzkumu lidských faktorů a automobilového trhu pomocí iterativního procesu hodnocení a společného návrhu. Projekt bude zahrnovat více než 4 000 uživatelů (cestující, tradiční a budoucí řidiči, VRU) a 100 odborníků a zúčastněných stran v rámci projektu.
 
Hlavními výsledky budou:
(1) Nové paradigma automatizace: ALFRED - úroveň automatizace 4 + spolehlivý empatický ovladač, který „vybarví rozhodovací procesy CAV lidskými emocemi“ pomocí: (a) jednotky EMpathY k pochopení emocionálního a kognitivního stavu cestujících při zohlednění etických zásad společnosti; a (b) adaptivní, kognitivní a emoční rozhraní se souborem služeb (dynamika vozidla, okolní a posturální pohodlí), které  umožní  zlepšit zážitek cestujících.
(2) Ponořená platforma Virtual Human Centered Design (V-HCD), která umožňuje simulaci CAV zaměřenou na lidský faktor, aby posoudila jejich přijetí a urychlila nasazení na trhu.
(3) Pokyny na podporu veřejných orgánů, které představují průlom v přijímání budoucích CAV veřejností jak pro společnost, tak zejména pro všechny účastníky silničního provozu.