Cílem tohoto projektu je vytvořit společné chápání tohoto prostředí definováním koncepční a logické architektury budoucího prostředí dopravy a mobility, identifikací klíčových složek a vzájemně se ovlivňujících prvků, pochopením současného stavu technologií a vytyčením prioritních opatření, která umožní realizaci budoucí vize.
Výstupem tohoto projektu je vytvoření koncepční architektury pro budoucí dopravní a mobilní prostředí a navržení programu další práce na odstranění nedostatků a vývoji potřebném pro naplnění potřeb budoucnosti. Jedná se o základní práci, která umožní identifikovat a rozvíjet budoucí řešení nebo výzkum v rámci konzultací a zapojení jurisdikcí a průmyslu.
V roce 2015 identifikovala společnost Transport and Main Roads několik technologických a společenských změn, které motivují ke změně řízení dopravy, včetně:
- Úloha dopravních úřadů se přesunula na provozovatele infrastruktury.
- Změna očekávání zákazníků, která zahrnuje spolehlivé cesty a obecně služby více zaměřené na uživatele.
- Zlepšené a různorodější zdroje dat
- Technologie související s velkými objemy dat
- Změna obchodních modelů
- Technologická narušení v dopravě
Cíle projektu
- Koncepčně definovat prvky budoucího prostředí dopravy a mobility formou diskusního dokumentu.
- V současné době dopravní orgány dobře chápou stávající prvky, avšak s novými technologiemi a koncepcemi, jako je doprava reagující na poptávku, mobilita jako služba, propojená vozidla atd. je na místě zachytit, jak vypadá budoucí prostředí a jak se tyto prvky integrují se stávajícími službami řízení a informacemi.
- Definovat koncepční a logickou architekturu, která zobrazuje klíčové součásti a vzájemně se ovlivňující prvky širšího prostředí.
- Posouzení současného stavu řízení dopravy a mobility na základě výše uvedené koncepční a logické architektury - pro Queensland a další ochotné státy a silniční úřady. Je to příležitost pochopit, které prvky tohoto budoucího prostředí jsou již naplněny stávajícími řešeními, ale také mezery a oblasti, kterým je třeba věnovat pozornost. Všimněte si, že by se zde měly zohlednit i nabídky nevládních subjektů, které přispívají k rozvoji dopravy a prostředí mobility.
- Rozsah pracovního programu pro rozvoj budoucího prostředí dopravy a mobility, který by vycházel z již probíhajících prací v australských státech a Commonwealthu v oblastech, jako je nákladní doprava, big data, mobilita jako služba a propojená a automatizovaná vozidla.