Akční plán ke Strategii rozvoje inteligentních dopravních systémů 2025–2027 (dále jen „AP ITS 2025+“) navazuje jako druhý realizační dokument na Strategii rozvoje inteligentních dopravních systémů 2021–2027 s výhledem do roku 2050 (dále jen „Strategie ITS 2021+“), kterou vláda České republiky schválila usnesením č. 7 dne 4. ledna 2021.
Stejně jako předchozí Akční plán 2022–2024 (dále jen „AP ITS 2022+“), který byl platný do roku 2024, i AP ITS 2025+ úzce navazuje na dlouhodobé směry rozvoje dopravního sektoru. Vychází rovněž ze strategického dokumentu Dopravní politika České republiky pro období 2021–2027 s výhledem do roku 2050.
Akční plán ke Strategii rozvoje inteligentních dopravních systémů 2022–2024 představuje realizační dokument navazující na Strategii rozvoje inteligentních dopravních systémů 2021–2027 s výhledem do roku 2050, kterou vláda schválila dne 4. ledna 2021.
Hlavním cílem tohoto plánu je reagovat na širší socioekonomické změny, jako je rozvoj konceptu Smart Cities, digitalizace či automatizace. Akční plán podporuje mezioborové sdílení a využívání dat z různých informačních zdrojů, přičemž klade důraz na otevřenost dat. Projekty budou hodnoceny z pohledu mezioborových a nadresortních souvislostí, s důrazem na možné synergické efekty — podle nově zavedeného mechanismu posuzování.
Z veřejných rozpočtů jsou a budou podporovány především investiční projekty zaměřené na zlepšení řízení dopravního provozu a jeho plynulosti, na zvyšování bezpečnosti, včetně ochrany zranitelných účastníků silničního provozu, a na efektivnější řízení mimořádných situací.
Schválením tohoto akčního plánu se zároveň zavádí nový mechanismus projednávání projektů ITS a C-ITS. V této souvislosti byla upravena a posílena role Koordinační rady ministra dopravy pro inteligentní dopravní systémy. Oproti minulosti mají nyní členové rady možnost navrhovat ideové záměry projektů a zároveň určit vhodného realizátora – například Správu železnic, Ředitelství silnic a dálnic, Ředitelství vodních cest, Státní plavební správu nebo České dráhy.
Po projednání v koordinační radě budou ideové záměry technicky rozpracovány do podoby konkrétních projektových návrhů. Členové rady mohou během tohoto procesu žádat o doplnění nebo úpravu návrhu, což se následně promítne do finální podoby projektu.