Železniční stanice se stávají stále více komplexnějšími. Některé jsou přestupními uzly a v některých případech se jedná o obchodní nebo nákupní centra a společenské aktivity. V důsledku toho se pravděpodobně vyskytnou problémy s přetížením, orientací a bezpečností, které se nevyskytují na odlehlejších stanicích.
Cílem projektu FAIR Stations bylo vyvinout řešení pro zlepšení proudu pěších ve stanici a na rozhraní mezi nástupišti a vlaky (PTI). Při tom byl kladen důraz na spokojenost cestujících a zákazníků, a na bezpečnost a zabezpečení. Zvláštní pozornost byla věnována potřebám osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Cílem projektu FAIR Stations bylo proto navrhnout integrovaný systém stanic a přístupových dveří optimalizovaný pro plynulý proud cestujících a stanice se zvýšenou bezpečností pro zvýšení spokojenosti zákazníků. Projekt zahrnoval vývoj flexibilního plně automatického vstupního systému pro nová a dodatečně instalovaná vozidla, který je nezávislý na rozdílné situaci infrastruktury na nástupišti (např. výška nástupiště nebo mezera u něj), a to formou nového technického vývoje a inovativního řešení, které v této podobě nebyl na trhu k dispozici.
K dosažení cíle projektu vedly následující dílčí cíle:
- Vývoj souboru sociálních dat, který zahrnuje potřeby a očekávání cestujících. Důraz byl kladen na různé kategorie osob s omezenou schopností pohybu a orientace, které obvykle definují většinu požadavků na přístupnost.
- Srovnání nejmodernějších technologií a informací prostřednictvím identifikace dosavadních výzkumů a údajů týkajících se dopravního proudu pěších ve stanicih, přístupnosti (pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace) a hodnocení bezpečnostních rizik ve vysokokapacitních stanicích.
- Vývoj nástroje pro analýzu "davového proudu" pro běžnou populaci, který však zohledňuje osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, odbavování zavazadel a bezpečnost.
- Vývoj integrovaného konstrukčního řešení komplexní železniční stanice, rozhraní pro vlaky na nástupišti (PTI) a systému nezávislého nástupu do vozidla pro zlepšení proudu cestujících a bezpečnosti.
- Vyhodnocení navržených koncepcí s cílem získat koncepci s největším dopadem na základě stanovených klíčových ukazatelů výkonnosti (KPI) v projektu.
- Vypracování doporučení ke zlepšení stávajících pokynů a norem pro správnou praxi.
Zařazení projektu: