FP1-MOTIONAL

Projekt FP-MOTIONAL umožní lepší plánování a provozní řízení služeb a nabídek, a má proto zásadní význam pro splnění ambiciózního evropského cíle, aby se železnice v budoucnu stala preferovaným druhem dopravy.
 
Umožní budoucímu evropskému železničnímu systému, aby byl interoperabilní, odolný, schopný přizpůsobit kapacitu a schopný integrovat všechny zúčastněné služby včetně provozu na poslední míli a využívat možností, které poskytuje digitalizace. Vývoj „MOTIONAL“ pro budoucí evropské řízení dopravy je klíčový pro dosažení předpokládaného jednotného evropského železničního prostoru. V současné době je železniční doprava řízena na vnitrostátní/regionální úrovni za podpory starších systémů s nízkou úrovní digitalizace a slabou integrací se systémy ostatních účastníků podílejících se na celkovém procesu plánování a řízení dopravy. Prostřednictvím vývoje funkčních požadavků, souvisejících specifikací a provozních nebo technologických řešení a využitím potenciálu digitalizace připraví projekt „MOTIONAL“ cestu k zavedení budoucího evropského systému řízení železniční dopravy, aby se železnice stala páteří multimodálního dopravního systému pro osobní a nákladní dopravu.
 
Plánované činnosti k dosažení cílů
Práce jsou plánovány    ve dvou hlavních pracovních směrech:
Pracovní proud 1 se zaměřuje na tři hlavní oblasti: plánování a provoz (zabývající se budoucím interaktivně propojeným plánováním jízdních řádů a provozními systémy řízení dopravy) a integrační činnosti (zabývající se železničními službami, které mají nabízet mobilitu „od dveří ke dveřím“).
 
V rámci pracovního proudu 2 bude vytvořen soubor digitálních nástrojů pro všechny evropské železniční destinace (tj. „průřezový“), který podpoří vývoj řešení digitalizace specifických pro jednotlivé destinace, neboť digitalizace je zásadní transformační proces zahrnující železniční systém jako celek.