ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Železniční doprava

Zde lze nalézt základní dokumenty související s ITS, nejde tedy o úplný seznam pro železniční dopravu jako celek.

Závazné legislativní akty EU a další závazné legislativní akty

  • Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/34/EU ze dne 21. listopadu 2012 o vytvoření jednotného evropského železničního prostoru, v konsolidovaném znění (zde)
  • Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2016/798/EU ze dne 11. května 2016 o bezpečnosti železnic, v konsolidovaném znění (zde)
  • Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 ze dne 11. května 2016 o interoperabilitě železničního systému v Evropské unii, v konsolidovaném znění (zde)

Legislativní akty, vydané Radou

  • Rozhodnutí Rady (EU) 2018/1875 ze dne 26. listopadu 2018 o postoji, jenž má být zaujat jménem Evropské unie v odborné komisi pro technické otázky Mezivládní organizace pro mezinárodní železniční přepravu (OTIF) ke změnám jednotného technického předpisu – obecná ustanovení – subsystémy (UTP GEN-B) a jednotného technického předpisu – telematika v nákladní dopravě (UTP TAF) (zde)
  • Rozhodnutí Rady (EU) 2019/1763 ze dne 4. října 2019 o postoji, jenž má být zaujat jménem Evropské unie v odborné komisi pro technické otázky Mezivládní organizace pro mezinárodní železniční přepravu (OTIF) k určitým změnám specifikací vnitrostátních registrů kolejových vozidel (NVR) a jednotného technického předpisu – telematika v nákladní dopravě (UTP TAF) (zde)
  • Rozhodnutí Rady (EU) 2020/791ze dne 10. června 2020 o postoji, který má být jménem Evropské unie zaujat na 13. zasedání Odborné komise pro technické otázky Mezivládní organizace pro mezinárodní železniční přepravu, pokud jde o přijetí změn jednotných technických předpisů, které se týkají nákladních vozů, označování vozidel a hluku kolejových vozidel, a o přijetí úplné revize pravidel pro osvědčování a audit subjektů odpovědných za údržbu a specifikací pro registry vozidel (zde)
  • Nařízení Rady (EU) 2021/2085 ze dne 19. listopadu 2021, kterým se zřizují společné podniky v rámci programu Horizont Evropa a zrušují nařízení (ES) č. 219/2007, (EU) č. 557/2014, (EU) č. 558/2014, (EU) č. 559/2014, (EU) č. 560/2014, (EU) č. 561/2014 a (EU) č. 642/2014 (zde)

Akty v přenesené pravomoci

  • Rozhodnutí Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/1474 ze dne 8. června 2017, kterým se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797, pokud jde o konkrétní cíle pro vypracování, přijetí a přezkum technických specifikací pro interoperabilitu (zde)
  • Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2018/762 ze dne 8. března 2018, kterým se stanoví společné bezpečnostní metody týkající se požadavků na systém zajišťování bezpečnosti podle směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/798 a kterým se zrušuje nařízení Komise (EU) č. 1158/2010 a (EU) č. 1169/2010 (zde)

Prováděcí akty EU

  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/6 ze dne 5. ledna 2017 o evropském prováděcím plánu evropského systému řízení železničního provozu (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/2177 ze dne 22. listopadu 2017 o přístupu k zařízením služeb a k službám souvisejícím s železniční dopravou (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2018/278 ze dne 23. února 2018, kterým se mění příloha nařízení (EU) č. 1305/2014, pokud jde o strukturu zpráv, model údajů a zpráv a provozní databázi vozů a intermodálních jednotek, a kterým se přijímá norma IT pro komunikační vrstvu společného rozhraní (zde)
  • Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2018/763 ze dne 9. dubna 2018, kterým se stanoví praktická pravidla pro vydávání jednotných osvědčení o bezpečnosti železničním podnikům podle směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/798 a kterým se zrušuje nařízení Komise (ES) č. 653/2007 (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2018/764 ze dne 2. května 2018 o poplatcích a platbách splatných Agentuře Evropské unie pro železnice a o podmínkách jejich úhrady (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2018/867 ze dne 13. června 2018, kterým se stanoví jednací řád odvolacího senátu (odvolacích senátů) Agentury Evropské unie pro železnice (zde) (pozn. v souvislosti se schvalováním provozu ERTMS)
  • Prováděcí rozhodnutí Komise 2018/1614 (EU) ze dne 25. října 2018, kterým se stanoví specifikace registrů vozidel uvedených v článku 47 směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 a kterým se mění a zrušuje rozhodnutí Komise 2007/756/ES (zde)
  • Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2019/785 ze dne 14. května 2019 o harmonizaci rádiového spektra pro zařízení využívající ultraširokopásmovou technologii v Unii a o zrušení rozhodnutí 2007/131/ES (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/250 ze dne 12. února 2019 o vzorech ES prohlášení a certifikátů pro železniční prvky interoperability a subsystémy, o vzoru prohlášení o shodě s povoleným typem železničního vozidla a o postupech ES ověřování subsystémů v souladu se směrnicí Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 a o zrušení nařízení Komise (EU) č. 201/2011, v konsolidovaném znění (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/772 ze dne 16. května 2019, kterým se mění nařízení (EU) č. 1300/2014, pokud jde o soupis aktiv s cílem určit překážky a bariéry bránící přístupnosti, poskytovat informace uživatelům a monitorovat a vyhodnocovat pokrok v oblasti přístupnosti (zde) (pozn. obsahuje: Shromáždění, správa a výměna údajů o přístupnosti)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/775 ze dne 16. května 2019, kterým se mění nařízení (EU) č. 454/2011, pokud jde o správu řízení změn (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/776 ze dne 16. května 2019, kterým se mění nařízení Komise (EU) č. 321/2013, (EU) č. 1299/2014, (EU) č. 1301/2014, (EU) č. 1302/2014, (EU) č. 1303/2014 a (EU) 2016/919 a prováděcí rozhodnutí Komise 2011/665/EU, pokud jde o soulad se směrnicí Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 a provádění konkrétních cílů stanovených v rozhodnutí Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/1474 (zde) (pozn.: železnice: TSI, ERTMS, ETCS, ERATV, posuzování shody apod.)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/777 ze dne 16. května 2019 o společných specifikacích registru železniční infrastruktury a o zrušení prováděcího rozhodnutí 2014/880/EU (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/778 ze dne 16. května 2019, kterým se mění nařízení Komise (EU) č. 1305/2014, pokud jde o správu řízení změn (TSI) (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/424 ze dne 19. března 2020 o předkládání informací Komisi ohledně neuplatnění technických specifikací pro interoperabilitu v souladu se směrnicí (EU) 2016/797 (zde)
  • Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2022/173 ze dne 7. února 2022 o harmonizaci kmitočtových pásem 900 MHz a 1 800 MHz pro zemské systémy k poskytování služeb elektronických komunikací v Unii a o zrušení rozhodnutí 2009/766/ES (zde)
  • Prováděcí rozhodnutí Komise (EU) 2023/2584 ze dne 15. listopadu 2023 o harmonizovaných normách pro interoperabilitu železničních systémů vypracovaných na podporu směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/797 (zde)

Akty vydané Komisí

  • Rozhodnutí Komise 2010/713/EU ze dne 9. listopadu 2010 o modulech pro postupy posuzování shody, vhodnosti pro použití a ES ověřování, které mají být použity v technických specifikacích pro interoperabilitu přijatých na základě směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES (zde)
  • Rozhodnutí Komise 2011/155/EU ze dne 9. března 2011 o zveřejnění a správě referenčního dokumentu uvedeného v čl. 27 odst. 4 směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilitě železničního systému ve Společenství (zde)
  • Nařízení Komise (EU)454/2011 ze dne 5. května 2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „využití telematiky v osobní dopravě“ transevropského železničního systému, v konsolidovaném znění (zde)
  • Nařízení Komise (EU)665/2012 ze dne 20. července 2012, kterým se mění nařízení (EU) č. 454/2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „využití telematiky v osobní dopravě“ transevropského železničního systému (zde)
  • Rozhodnutí Komise 2013/710/EU ze dne 2. prosince 2013, kterým se mění rozhodnutí 2012/757/EU o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „provoz a řízení dopravy“ železničního systému v Evropské unii (zde)
  • Nařízení Komise (EU)1273/2013 ze dne 6. prosince 2013, kterým se mění nařízení (EU) č. 454/2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „využití telematiky v osobní dopravě“ transevropského železničního systému (zde)
  • Nařízení Komise (EU) 1300/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technických specifikacích pro interoperabilitu týkajících se přístupnosti železničního systému Unie pro osoby se zdravotním postižením a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, v konsolidovaném znění (zde)
  • Nařízení Komise (EU) 1303/2014 ze dne 18. listopadu 2014 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se „bezpečnosti v železničních tunelech“ železničního systému Evropské unie, v konsolidovaném znění (zde)
  • Nařízení Komise (EU) 1305/2014 ze dne 11. prosince 2014 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému „Využití telematiky v nákladní dopravě“ železničního systému Evropské unie a o zrušení nařízení (ES) č. 62/2006, v konsolidovaném znění (zde)
  • Nařízení Komise (EU) 2015/302 ze dne 25. února 2015, kterým se mění nařízení (EU) č. 454/2011 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „využití telematiky v osobní dopravě“ transevropského železničního systému (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2023/1695 ze dne 10. srpna 2023 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystémů „Řízení a zabezpečení“ železničního systému v Evropské uniia o zrušení nařízení (EU) 2016/919  (zde)
  • Rozhodnutí Komise C(2018)8264 ze dne 11. prosince 2018 o aktualizaci Pracovního programu v souvislosti s činnostmi podle čl. 6 odst. 3 Směrnice Evropského Parlamentu a Rady EU č. 2010/40/EU (o rámci pro zavedení inteligentních dopravních systémů v oblasti silniční dopravy a pro rozhraní s jinými druhy dopravy) (zde)
  • Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/773 ze dne 16. května 2019 o technické specifikaci pro interoperabilitu týkající se subsystému „provoz a řízení dopravy“ železničního systému v Evropské unii a o zrušení rozhodnutí 2012/757/EU, v konsolidovaném znění (zde)

Další dokumenty Evropského parlamentu, Rady a Komise, doporučující povahy

  • Pracovní dokument útvarů Komise SWD/2013/013 Souhrn posouzení dopadů: Průvodní dokument k návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, kterou se mění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2012/34/EU ze dne 21. listopadu 2012 o vytvoření jednotného evropského železničního prostoru, pokud jde o otevření trhu vnitrostátních služeb v přepravě cestujících po železnici a správu a řízení železniční infrastruktury (zde)
  • Zpráva Komise COM/2013/032 Evropskému parlamentu, Radě, Evropskému hospodářskému a sociálnímu výboru a Výboru regionů o pokroku při dosahování interoperability železničního systému (zde)
  • Doporučení Komise 2014/897/EU ze dne 5. prosince 2014 o záležitostech souvisejících s uvedením strukturálních subsystémů a vozidel do provozu a jejich používáním podle směrnic Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES a 2004/49/ES (zde)
  • Usnesení Evropského parlamentu 2018/C 086/20 ze dne 9. června 2016 o konkurenceschopnosti evropského dodavatelského železničního průmyslu (zde)
  • Sdělení Komise 2016/C 249/04 ze dne 8. července 2016 v rámci provádění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilitě železničního systému ve Společenství (Zveřejnění názvů a odkazů harmonizovaných norem v rámci harmonizačního právního předpisu Unie) (zde)
  • Sdělení Komise 2017/C 435/04 ze dne 15. prosince 2017 v rámci provádění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilitě železničního systému ve Společenství (Zveřejnění názvů a odkazů harmonizovaných norem v rámci harmonizačního právního předpisu Unie) (zde)
  • Doporučení Komise 2018/C 253/01 ze dne 18. července 2018 týkající se pokynů k harmonizovanému provádění evropského systému řízení železničního provozu v Unii (zde)
  • Stanovisko Komise C/2018/4848 ze dne 27. července 2018 v souladu s článkem 10 nařízení (EU) č. 1301/2014 k inovativnímu řešení navrženému společností SNCF Réseau pro návrh trolejového vedení s cílem umožnit provozní rychlosti do 360 km/h (zde)
  • Sdělení Komise 2018/C 282/03 ze dne 10. srpna 2018 v rámci provádění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2008/57/ES o interoperabilitě železničního systému ve Společenství (Zveřejnění názvů a odkazů harmonizovaných norem v rámci harmonizačního právního předpisu Unie) (zde)
  • Zpráva Komise COM/2018/623 ze dne 13. září 2018 o pokroku dosaženém při přípravě posílené úlohy Agentury Evropské unie pro železnice podle směrnice (EU) 2016/797 o interoperabilitě železničního systému v Evropské unii (zde)
  • Stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru 2020/C 47/04 ze dne 30. října 2019 k tématu Zajištění inkluzivního přechodu k digitalizovanému železničnímu sektoru (zde)
  • Stanovisko Evropského výboru regionů 2020/C 79/04Potenciál odvětví železniční dopravy v oblasti uskutečňování politických priorit EU (zde)
  • Sdělení Komise Evropskému parlamentu COM(2020)118 ze dne 15. dubna 2020 podle čl. 294 odst. 6 Smlouvy o fungování Evropské unie týkající se postoje Rady k přijetí nařízení Evropského parlamentu a Rady o elektronických informacích o nákladní dopravě (zde)
  • Zvláštní zpráva Účetního dvoru 2020/C 205/08č. 10/2020 Dopravní infrastruktury EU: aby se účinky sítě projevily včas, je potřeba urychlit realizaci megaprojektů (zde)

Další důležité podklady na úrovni EU

  • European Rail Research Advisory Council (ERRAC). Rail route 2050: The Sustainable Backbone of the Single European Transport Area. Towards a Competitive, Resource Efficient and Intelligent Rail Transport System for 2050. 2013. (zde)
  • European Rail Research Advisory Council (ERRAC). Strategic rail research and innovation agenda: A step change in rail research and Innovation. Belgium. 2014. (zde)
  • European Rail Research Advisory Council (ERRAC). Rail 2050 Vision: Rail - The backbone of Europe’s mobility. 2017. (zde)
  • Evropský účetní dvůr: Zvláštní zpráva: Evropská vysokorychlostní železniční síť - nikoliv realita, ale nesouvislý systém (19/2018) (zde)
  • Mandát M / 483 pro programování a normalizaci určený evropským normalizačním orgánům podle směrnice 2008/57/ES v oblasti interoperability železničního systému v Evropské unii (pozn. 1: pro revizi a přípravu harmonizovaných technických norem CEN, CENELEC a ETSI a zajištění shody s nimi) (pozn. 2: pro potřeby osob se sníženou pohyblivostí) (zde)
  • International Union of Railways (UIC). (zde)
  • International Union of Railways. Směrnice UIC IRS 30100 (RailTopoModel) (pozn. datový model správy železniční infrastruktury) (zde)
  • railML schéma  (zde a zde)
  • Žádosti o schválení traťového systému ERTMS (zde)