Koncept inteligentních měst v České republice
ID projektu: TB930MMR001Projekt z programu: TAČR Beta
Popis projektu:
Inteligentní město (Smart City, SC, chytré město) je jedním z konceptů uplatnění principů udržitelného rozvoje do organizace města, který se opírá o využití moderních technologií s cílem zlepšit kvalitu života a zefektivnit správu věcí veřejných. Nejširší uplatnění tento koncept nalézá v oblasti energetiky a dále pak v oblasti dopravy, které lze efektivněji řešit nasazením vhodných informačních a komunikačních technologií (ICT). Koncept Smart City však nezahrnuje pouze dvě výše uvedené oblasti, lze jej aplikovat i na další, např. vodohospodářství, odpadové hospodářství, e-government či krizové řízení.
Účelem projektu je definovat koncept inteligentního města v kontextu ČR pro účely využití veřejnou správou a pro účely efektivního využití veřejných prostředků. Cílem je stanovit Metodický postup pro realizaci konceptu Smart City v podmínkách ČR.
Metodika neslouží k hodnocení úrovně „inteligence“ města, ale k přípravě programových záměrů při zavádění SC konceptu. Skrze rámec inteligentního města sestávající z 16 komponent lze posoudit pokročilost a zaměření programů SC, zakládajících se na holistickém a integrovaném přístupu. Každá komponenta SC je doplněna o sadu indikátorů, které se jeví jako vhodné pro stanovení jejich závaznosti a důležitosti a zároveň i pro měřitelnost výsledků investic a nasazení SC konceptu. Metodika slouží k organizačnímu zajištění tvorby inteligentního města, ke specifikaci zapojení občanů do jednotlivých programů SC s využitím investic do infrastruktury města. Metodika následně uvádí i indikátory dopadu na občany skrze měřitelnou kvalitu života a propagaci města jako inteligentního města. Metodiku lze použít jak pro tvorbu jedné rámcové strategie SC, tak i jednotlivých dílčích oborově orientovaných strategií.
Zařazení projektu:
Souvisí s legislativou a regulací |
- |
Prioritní oblast dle evropské směrnice ITS 2010/40/EU |
- |
Prioritní akce dle evropské směrnice ITS 2010/40/EU |
- |
Prioritní oblast ČR pro ukazatele KPI |
- |
Podpoří národní službu/y ITS |
TIS-DG07 - Cestování kombinovanou dopravou
TMS-DG07 - Plánování řízení dopravy v dopravních koridorech a sítích |
Podpoří funkci/e ITS |
1.1.2 |
Podpoří informace/data |
Nestrukturované informace |
Podpoří přenosy |
- |
Podpoří prioritní zónu/zóny |
- |
Podpoří strategický cíl/e AP ITS ČR |
Strategický cíl č. 1 - Efektnivní a inteligentní dopravní infrastruktura s kvalifikovaným personálem
Strategický cíl č. 5 - Rozvíjet systémy ITS harmonizovaným způsobem |
Podpoří specifický cíl/e AP ITS ČR |
Rámcový specifický cíl č. 5.5 |
Podpoří skupinu opatření AP ITS ČR |
9.3 Opatření týkající se řízení dopravy
9.4 Opatření týkající se poskytování služeb |
Podpoří opatření AP ITS ČR |
3T5 - Podpořit využívání dynamických multimodálních modelů dopravy pro ovlivňování dopravních proudů.
4T1 - Pro výstavbu nových parkovacích míst požadovat integraci ITS senzorů a služeb. |
Související indikátory |
AP ITS ČRVybavenost silniční infrastruktury systémy ITS
DEPLOYMENT KPI EK
Preference VD (relevantní pro službu Dynamické řízení jízdních pruhů, a Plánování řízení dopravy v dopravních koridorech a sítích)
Proměnné řízení rychlosti
BENEFIT KPI EKZměna dopravního proudu
Změna v poměrném zastoupení jednotlivých druhů dopravy (Vztaženo k multimodalitě)
FINANČNÍ KPI EKRoční investiční prostředky do ITS absolutní
Roční provozní prostředky do ITS absolutní |
Harmonogram realizace: 2014-2015
Gestor finančního výdaje: Ministerstvo pro místní rozvoj ČR
Zdroje a struktura financování:Státní rozpočet ČR, celkový skutečný rozpočet 825 000 Kč
Zdroje informací: https://starfos.tacr.cz/cs/project/TB930MMR001
https://www.tacr.cz/dokums_raw/metodiky/TB0100MD073_metodika.pdf
Kontakt koordinátora projektu:Centrum dopravního výzkumu, v. v. i., Líšeňská 33a, 636 00 Brno, Mgr. David Bárta