BRAVE

Nové technologie v dopravních systémech mají schopnost zvyšovat bezpečnost, účinnost, udržitelnost a pohodlí. Pokrok v automatizaci vozidel umožňuje v blízké budoucnosti cirkulaci vozidel s minimálním zásahem člověka. To  však přináší nové technické i netechnické výzvy, které je třeba řešit, aby se zajistilo bezpečné přijetí automatizovaných vozidel úrovně 3.

Na základě stávajících prototypů autonomních vozidel (poskytnutých konsorciem) bude proveden multidisciplinární výzkum s cílem zajistit potřeby uživatelů (řidičů), dalších účastníků silničního provozu (ostatní řidiči a zranitelní uživatelé silnic (VRU)) a dalších zúčastněných stran ( autoškoly, pojišťovací společnosti, úřady, certifikační orgány, tvůrci politik a regulační orgány) jako klíč k získání životaschopných a na trh připravených produktů. Tento hlavní cíl je dále podrobně popsán v následujících bodech:

1) Multidisciplinární (lidské, sociální, ekonomické, bezpečnostní, právní a etické aspekty) studie požadavků a očekávání řidičů, VRU a zúčastněných stran k zajištění bezpečnosti a přijetí autonomních vozidel.
2) Proměna požadavků na inovativní koncepci interakce a monitorování interakce řidiče s vozidlem s cílem překlenout propast mezi uživateli a autonomními technologiemi při zajištění bezpečné manipulace s vozidly se sníženou pozorností řidiče.
3) Proměna požadavků na inovativní koncepty monitorování interakce mezi vozidlem a prostředím, posílení současných pokročilých asistenčních systémů řízení (ADAS) začleněním prediktivních schopností pro lepší a rychlejší reakce ADAS (nominální a nouzové).
4) Ověření požadavků, přijetí uživatelem a posouzení dopadů prostřednictvím reálných pilotů zaměřených na uživatele za různých podmínek.
5) Vývoj protokolů o testování a předběžné validaci a návrh regulace a hodnocení pro spotřebitele.