Puebla, ležící 130 km jihovýchodně od hlavního města Mexico City, je město s bohatou a pestrou historií, které bylo založeno v roce 1531 a poté prošlo řadou změn názvu (původně Heroica Puebla de Zaragoza, poté Puebla de Los Angeles). Je čtvrtým největším mexickým městem podle počtu obyvatel a čtvrtou největší metropolí a slouží jako jeden z hlavních uzlů středovýchodního Mexika.

Takto je to dáno, ale co Elsa Bracamontová a její názor, že si její město zaslouží více pozornosti? Puebla byla naší skupinou odborníků označena za jedno z pěti nejchytřejších měst v Mexiku, proč si tedy Bracamontová jako tajemnice pro mobilitu a dopravu státu Puebla myslí, že všichni naši odborníci sdílejí tento názor?

„Především si nemyslím, že Puebla je nutně součástí procesu chytrého města,“ říká s osvěžující upřímností. „Puebla má značný počet obyvatel - 3,2 milionu v metropolitní oblasti a přibližně 7 milionů v celém státě. Je to stát, který se nachází velmi blízko Mexico City, prakticky v centru země a je vstupní branou i do jihovýchodní části Mexika, takže je to v mnoha aspektech důležité město,“ pokračuje.
 

„Řekla bych, že Puebla je v řadě ohledů o několik let pozadu. Například zaostává v oblasti elektromobility. Co se týče chytrých budov, je jich stále velmi málo a k tomu, aby se z něj stalo chytré město, mu ještě chybí velký rozvoj. Bohužel několik projektů, které by bylo možné považovat z konstrukčního hlediska za chytré, bylo zanedbáno. Puebla má před sebou ještě dlouhou cestu, než se bude moci skutečně nazývat chytrým městem.“

„Chybí nám veřejné úřady, vládní úřady, soukromé úřady, dokonce i soukromé agentury a soukromé společnosti, které by řídily inteligentní infrastrukturní systémy, které potřebujeme. Dopravní systém je také stále omezený. Vlastně jsme právě zrušili 24 let starý zákon, který nyní umožní modernizaci. Nejdříve musíme modernizovat legislativní rámec, který nám umožní postupovat v modernizaci dopravy,“ říká. „A moderním dopravním systémem myslím takový, který pracuje na inteligentním dopravním systému, na dopravním systému, který je lepší pro všechny.“
 

Bracamontová, právnička, která byla v dubnu 2021 jmenována ministryní pro mobilitu a dopravu, je zjevně odhodlána dokázat, že náš panel odborníků, který považoval Pueblu za jedno z pěti nejchytřejších měst v Mexiku, měl pravdu.
 

„Když říkám o něčem, že je to chytré, myslím tím, že lidem zaručujeme lidské právo na mobilitu - proto říkám, že jsme stále pozadu. Věřím, že legislativní rámec je prvním velkým krokem k modernizaci a k tomu, aby se město stalo skutečně inteligentním v oblasti dopravy. V současné době chybí odpovídající infrastruktura, která by umožnila realizaci tohoto ideálního způsobu dopravy. Zatím nemáme odpovídající infrastrukturu, která by umožňovala například elektrické dopravní spojení, ale v současné době provádíme významné změny v naší struktuře, v legislativním rámci pro město Puebla i pro celý stát.“