Owen Hughes, vedoucí maloobchodního rozvoje společnosti First Bus, hovoří o tomto systému a jeho úloze při vytváření bezproblémové cesty pro zákazníky.
 
Jsme přesvědčeni, že jednou z nejlepších věcí, které můžeme udělat, abychom lidi přiměli znovu jezdit autobusem (a přiměli ty, kteří nikdy nebyli pravidelnými uživateli autobusů, aby jezdili autobusem častěji), je vytvořit jednoduché a bezproblémové cestování. Chceme poskytovat autobusové služby, které lidem pomohou dostat se do jejich cílů spolehlivým, cenově dostupným a uživatelsky přívětivým způsobem. Jednou z klíčových věcí, které zákazníci trvale požadují, je snadný a bezproblémový způsob placení za cestu. S rozvojem technologií a změnami v chování zákazníků musíme neustále inovovat, abychom tuto potřebu naplnili, a stavět na našich stávajících zákaznických technologiích.

V tomto duchu inovací jsme nedávno úzce spolupracovali s našimi technologickými partnery Ticketer a Littlepay na zavedení nové bezkontaktní platební technologie, která okamžitě zjednodušuje proces transakce jízdného pro zákazníky v 92 autobusech naší flotily First Leicester a 105 autobusech naší flotily First Bus Potteries.

Tento systém je jedním z největších svého druhu mimo Londýn. Technologie nazvaná Tap On/Tap Off (TOTO) umožňuje zákazníkům "Tap On" s bezkontaktní kartou na začátku cesty a "Tap Off" na jejím konci, přičemž navazuje na technologii "Tap and Cap", kterou jsme zavedli v letech 2019 a 2020.

Místo toho, aby si cestující museli kupovat více jízdenek nebo se starat o to, zda je pro ně výhodnější denní nebo týdenní jízdenka, je jim tedy automaticky účtována cena za uskutečněnou cestu, přičemž se na ni vztahuje denní a týdenní limit jízdného.

Pro mnoho zákazníků tento přístup skutečně zjednodušuje cestování autobusem, protože není nutné si předem kupovat jízdenky nebo se obávat, že zaplatí více, než je nutné.
 
Další výhody:
TOTO je efektivnější způsob nástupu do autobusu, protože řidiči nemusí kontrolovat každou jednotlivou jízdenku. To znamená, že lidé mohou do autobusu nastoupit rychleji. To zase pomáhá autobusům odjíždět ze zastávek včas, a to i v obdobích špičky, a pomáhá celému systému dodržovat jízdní řád.

Technologie TOTO nám poskytuje informace v reálném čase, kdy cestující nastupují a vystupují z našich autobusů. Tyto informace nám pomáhají lépe porozumět cestám zákazníků a umožní nám zlepšit budoucí služby.

V Leicesteru byl systém TOTO zaveden ve spolupráci s městskou radou Leicesteru a financován z fondu ministerstva dopravy (DfT) Transforming Cities. V Potteries bylo spuštění systému TOTO uznáno jako příklad přístupu posíleného partnerství, který nastínila NBS. Před nadcházejícím termínem pro plány na zlepšení autobusové dopravy je prodej jízdenek klíčovou oblastí pro diskusi s dalšími zúčastněnými stranami, takže zkušenosti získané v Leicesteru a Potteries budou v budoucnu přínosem i pro další oblasti.

Bezkontaktní platby byly za posledních 18 měsíců největší oblastí digitálního růstu, který se zvýšil z 20 procent příjmů před pandemií na současných 36 procent, což odráží jejich snadnost a pohodlí. V roce 2020 jsme vše ještě více usnadnili tím, že jsme v celém našem vozovém parku zprovoznili technologii Apple Express Transit, která zákazníkům umožňuje platit za cesty pomocí iPhonu, aniž by museli zařízení odemykat.
 
Nabídka Tap On/Tap Off zjednodušuje cestování autobusem a dává zákazníkům jistotu, že jim bude účtováno nejvýhodnější jízdné - ať už jedou autobusem jen jednou, nebo vícekrát během dne (nebo týdne).
Je to pro nás mocný nástroj pro mapování trendů a chování cestujících v celé síti, ale co je důležité, může pomoci obnovit důvěru zákazníků v to, že cestování autobusem bude pro ně a jejich peněženku výhodné.
 
Celý článek najdete na stránkách Intelligent Transport zde.