Rozhovor se zabývá transformačním potenciálem generativní umělé inteligence v železničním sektoru se zaměřením na rozšiřování informací pro zlepšení interakce se zákazníky.
 
Halimah Haquerová: Vzhledem k prvním krokům společnosti Arriva UK Train v oblasti generativní umělé inteligence (AI), co motivovalo společnost k prozkoumání této technologie?

Kerry Phillipsonová: Ve společnosti Arriva pozorně sledujeme vývoj ChatGPT a generativní umělé inteligence, které se stávají stále dokonalejšími. Jsme si velmi dobře vědomi potenciálu využití této technologie, která nám pomůže komunikovat s našimi zákazníky zjednodušeným a personalizovaným způsobem, poskytovat jim stručné odpovědi a zároveň jim poskytovat další informace, které zlepší jejich zážitek. Technologické výhody personalizace pro nás představují obrovskou příležitost, pokud jde o zákaznickou zkušenost.
V současné době zkoumáme jeho potenciál a ptáme se, jak může zmírnit potenciální bolestivé body v cestě k zákazníkovi. Pochopení toho, jak můžeme tuto technologii využít k uspokojení měnících se potřeb našich zákazníků a zlepšení jejich interakce s námi, je vzrušující.

Všichni začínáme tuto technologii používat v každodenním životě a měníme svá očekávání ohledně způsobu poskytování informací. Pokud to zasadíme do kontextu železničního průmyslu, stává se to výzvou, protože mohou nastat potíže s předkládáním správných informací v přesně daném čase; s touto technologií bychom však mohli pomocí rozsáhlých jazykových modelů vytvářet informace podobné lidským a generovat smysluplné odpovědi během několika sekund.

Analyzovali jsme, jak bude podle nás vypadat cesta zákazníka v příštích pěti letech. Zákazníci budou nepochybně očekávat okamžité reakce. Už nebudou chtít čekat ve frontě nebo se zdržovat na infolince a budou muset mačkat tlačítka. Budeme potřebovat informace dostupné 24 hodin denně, 7 dní v týdnu – v jakémkoli jazyce nebo na jakémkoli místě – a generativní umělá inteligence může tyto ambice podpořit.

Další zajímavé otázky tohoto rozhovoru najdete v anglickém znění na Global Railway Review zde.
Obrázek: www.pixabay.com