6. 2. 2022
Správa železnic, ČD Cargo a Siemens připravili a úspěšně dokončili komplexní zkoušení provozu ETCS a kompatibility lokomotiv Siemens Vectron s řídicím systémem ETCS, který je postupně instalován na české železniční síti. Pro provoz ETCS musí být připraveny vozidla i tratě.
Testování se skládalo ze zkoušky vybraných funkcí evropského vlakového zabezpečovacího systému ETCS a simulovaných možných provozních scénářů. Vybavená vozidla prošla zkouškami na všech třech tratích s nasazeným ETCS, které dosud v ČR máme: Břeclav-Česká Třebová-Kolín, Břeclav-Petrovice u Karviné, a Praha-Olbramovice. Kompatibilita železničního vozidla s tratí osazenou ETCS byla zkoušena dle základní specifikace 2 (Baseline 2) a základní specifikace 3 (novější Baseline 3).
Lokomotivy Vectron Siemens jsou tak prvním typem kolejových vozidel provozovaných v České republice, který má povolen provoz s dohledem ETCS.
Vectrony Správy železnic a Českých drah slouží jednak k diagnostice ETCS, a jednak k tažení dalších diagnostických vozů: pro měřicí vozy na železničním svršku, diagnostiku rádiové sítě nebo měření trakčních vedení. Předpokládá se jejich využívání pro služby v ČR i zahraničí.
Důležité bude zajistit ověřování vlaků sestavených z nových vozidel vybavených již při dodávce provozuschopným ETCS, i starších vozidel s dodatečnou výbavou ETCS.
Systém ETCS má vliv především na bezpečnost železniční dopravy, dále však také na její plynulost a úspory energie.
Zdroje: railrarget.cz, zdopravy.cz, railwaypro.com