Dálniční síť Vias del Nus (Vinus), která byla otevřena v loňském roce a měří 157 km, spojuje druhé největší kolumbijské město Medellín a jeho 2,5 milionu obyvatel s východními částmi regionu Antioquia.

Koncesní tunely La Quiebra o délce 4,3 km jsou vybaveny softwarovou sadou Dynac společnosti Kapsch TrafficCom. Společnost Dynac integruje tři systémy: systém SCADA (dohledové řízení a sběr dat) pro řízení elektromechanických prvků, systém pro řízení incidentů a systém pro řízení ATMS (pokročilý systém řízení dopravy). Během několika měsíců bylo na dálnicích a tunelech koncese Vias del Nus zaregistrováno více než 300 000 vozidel. Odhaduje se, že od zavedení systému se pohyb vozidel v koncesních tunelech La Quiebra zvýšil o 60 %, což má pozitivní dopad na ekonomiku regionu.

„Od 4. prosince do dnešního dne byl provoz bez jakéhokoli problému. Projelo tudy více než 300 000 vozidel a nedošlo k žádným incidentům, s výjimkou několik a porouchaných vozidel, která byla okamžitě odtažena, takže jsme velmi spokojeni," říká Ricardo López Lombana, generální ředitel společnosti Vinus. ITS využívané v rámci koncese zajišťují bezpečnost a lepší mobilitu účastníků silničního provozu. To také pomáhá cestovnímu ruchu, zemědělství a dopravě v okolních obcích, protože silnice spojuje region s hustěji osídlenými oblastmi země „Turistický ruch v dříve obtížně dostupných obcích prudce vzrostl. To, co bylo dříve z Medellínu vzdáleno tři hodiny jízdy, je nyní dostupné za 40 až 50 minut, což zvyšuje konkurenceschopnost a přitahuje do regionu nové investory," pokračuje López Lombana.

Olga Villegas, viceprezidentka společnosti Kapsch TrafficCom pro Kolumbii a celý andský region, dodává: „Ve společnosti Kapsch TrafficCom jsme hrdí na to, že můžeme poskytovat spolehlivá a bezpečná technologická řešení v rámci tak strategického projektu, jehož cílem je zlepšit dopravní síť v zemi. Naše řešení DYNAC zaručuje vysokou úroveň bezpečnosti, kterou tento důležitý silniční koridor, po němž denně projíždějí tisíce vozidel, vyžaduje."

Článek v anglickém originále najdete zde.