ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Novinky
Nové údaje ukazují, že omezení rychlosti na 30 km/h (20 mil/h) zvyšuje bezpečnost silničního provozu ve Walesu
1. 3. 2024

Nové údaje ukazují, že omezení rychlosti na 30 km/h (20 mil/h) zvyšuje bezpečnost silničního provozu ve Walesu

Předběžné údaje organizace Transport for Wales ukazují, že zavedení omezení rychlosti na 30 km/h účinně snížilo rychlost na hlavních silnicích o 6km/h , což představuje významný pokrok v oblasti bezpečnosti silničního provozu.

Společnost Transport for Wales (TfW) zveřejnila předběžné údaje, podle kterých došlo po zavedení standardního omezení rychlosti na 30 km/h na celostátní úrovni k výraznému snížení průměrné rychlosti na hlavních silnicích.
 
Údaje shromážděné z devíti různých obcí ve Walesu ukazují, že od zavedení nového rychlostního limitu došlo k výraznému snížení průměrné rychlosti o 5 km/h, a to z 35 km/h na 30 km/h.
 
Podle společnosti TfW je souvislost mezi nižší rychlostí a nižší mírou kolizí jednoznačná, neboť na městských komunikacích s nižší průměrnou rychlostí došlo ke snížení počtu kolizí o 6 % s každým zpomalením o 1 km/h.
 
Náměstek ministra pro změnu klimatu Lee Waters zdůraznil pozitivní trend a prohlásil: „Ještě máme před sebou kus cesty, ale je povzbudivé vidět, že se věci ubírají správným směrem. Každé snížení rychlosti o 1 km/h znamená podstatný rozdíl, takže se jedná o skutečný zlom. Mezinárodní důkazy jsou jasné, nižší rychlost zachraňuje životy – to znamená méně kolizí, méně úmrtí a méně těžkých zranění, což snižuje devastaci jednotlivců a jejich rodin a má značný dopad na NHS (Národní zdravotní služby) a další záchranné služby.“
 
Výkonný ředitel charitativní organizace Brake, která se zabývá bezpečností silničního provozu, Ross Moorlock řekl: „Je povzbudivé vidět, jak nové omezení rychlosti na 30 km/h snížilo celkovou rychlost na těchto silnicích. Každý den zemře na britských silnicích pět lidí a rychlost je jedním z faktorů každé nehody. Čím rychleji jezdíme, tím větší je riziko havárie, a pokud už k havárii dojde, tím silněji narazíme.“
 
Současně se zveřejněním národních údajů byla zveřejněna také první zpráva nezávislého kontrolního týmu, který se zabývá stanovením výjimek z výchozího omezení na 30 km/h. Zpráva uvádí řadu prvních zjištění a prvních doporučení.
 
Vedoucí Velšského sdružení místních samospráv (WLGA) Andrew Morgan k práci nezávislého revizního týmu řekl: „Vedoucí představitelé rad vítají přezkoumání toho, jak jsou vykonávány současné pokyny, které jim pomohou učinit správná rozhodnutí pro jejich komunity. Rady se chtějí do přezkoumávání zapojit, aby zajistili přiměřenou rychlost na správných ulicích.“
 
Článek najdete na stránkách ITS International zde.
Obrázek: www.pixabay.com

Pokračujte ve čtení

TN-ITS sdružuje klíčové zúčastněné strany
27. 2. 2024

TN-ITS sdružuje klíčové zúčastněné strany

Inovační platforma TN-ITS koordinovaná programem ERTICO přispívá k vytvoření společného evropského datového prostoru mobility tím, že propojuje zúčastněné strany a podporuje sdílení dat. Připojení Google Maps k TN-ITS posiluje výměnu dat a přesnost map, čímž otevírá cestu k bezpečnější a efektivnější dopravě.