Dne 26. května zveřejnila Evropská komise hodnocení plánovacího a rozhodovacího procesu T-TEN v Pracovním dokumentu útvarů Komise o hodnocení nařízení (EU) č. 1315/2013 o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě. Hodnocení bylo provedeno téměř v polovině období mezi vstupem nařízení TEN-T v platnost v roce 2013 a prvním klíčovým milníkem politiky TEN-T - dokončením hlavní sítě v roce 2030.

Hodnotilo, do jaké míry vedlo úsilí o realizaci k očekávaným výsledkům a přínosům a zda je realizace na dobré cestě ke splnění milníků pro roky 2030 a 2050. Zkoumala také, zda jsou cíle a související normy a požadavky stále relevantní a koherentní vzhledem k environmentálním ambicím EU.
 
Politika TEN-T se zabývá realizací a rozvojem celoevropské sítě železničních tratí, silnic, vnitrozemských vodních cest, námořních plavebních tras, přístavů, letišť a železničních terminálů. Přesunula se od přístupu založeného převážně na prioritních projektech k procesu vytváření celé sítě. Po vyhodnocení proběhly změny hladce a nenarušily kontinuální rozvoj dopravní infrastruktury. Klíčové projekty, zejména dřívější prioritní projekty s klíčovou geografickou polohou, však zůstaly pro celkovou evropskou síť zásadní. Intenzivní zaměření na praktickou stránku sítě posílilo vazbu mezi infrastrukturou a cíli dopravní politiky a kvalitou služeb. To vše naznačuje, že politika EU v oblasti TEN-T na období 2013-2020 úspěšně podpořila rozvoj infrastruktury potřebné k tomu, aby EU splnila své širší cíle dopravní politiky.
 
Celý článek najdete na stránkách ERTICO zde.