Prostor uvnitř města byl nahrazen obytnými a pracovními prostory, které by se jinak nacházely na okraji města. Studie ukázala, že jak sklady, tak obyvatelé generovali méně emisí CO₂, když se nacházejí v centru města. Nicméně se zjistilo, že čistá bilance CO₂ upřednostnila přemístění obyvatel a zaměstnanců do centrálních oblastí a areály nákladní dopravy na předměstí.
Výzkum naznačuje, že zvýšení hustoty obyvatelstva v centrálních městských oblastech může přispět ke snížení objemu dopravy, a tím ke snížení emisí CO₂. To by však zahrnovalo přesun dalších zařízení, například nákladních, do okrajových oblastí. Existuje jasný trend v přesunu nákladních areálů z center měst, aby se otevřel prostor pro městský rozvoj a aby se vnitřní městský region stal atraktivnějším a obyvatelnějším.
Tento text odkazuje do databáze TRIMIS na originál článku o účincích přemístění zařízení pro nákladní dopravu na okraj města na emise CO₂.