Řešení je založeno na systému GPS/GNSS od švýcarské společnosti U-Blox, která se zabývá přesnými technologiemi, a je vybaveno modulem pro fúzi senzorů, který dokáže kombinovat více datových toků do jediného vysoce přesného měření polohy.

S využitím dat společnosti Bird společně vyvinuly jedinečnou verzi modulu ZED-F9R, která byla speciálně přizpůsobena potřebám odvětví sdílené mikromobility. Systém sleduje, zda se e-koloběžka nachází na chodníku, a další příznaky nebezpečného provozu.

Dvoupásmový přijímač GNSS s více konstelacemi podporuje až osmkrát více typů satelitních signálů a čtyřikrát více konstelací (GPS, Galileo, GLONASS a BeiDou) než standardní řešení.

Modul zpracovává údaje o vozidle v reálném čase včetně rychlosti kol, údaje ze senzorů IMU včetně zrychlení a prostorové orientace v reálném čase. Technologie je rovněž optimalizována pro e-koloběžky použitím dynamických modelů odpovídajících pohybům vozidel.

Pokud systém zjistí, že se jezdci pohybují po chodníku, vyšle zvukové upozornění i oznámení na mobilní telefon. Vozidlo lze také bezpečně a plynule zastavit ubráním plynu.

Modul pro mikromobilitu je v současné době pilotován v Milwaukee a San Diegu v USA. Madrid bude prvním pilotním městem v regionu EMEA a na rok 2022 se plánuje jeho širší zavedení.
 
Celý článek v originále najdete na stránkách Citti zde.