Dne 12.8. odvolací soud Spojených států pro okres Columbia zamítl odvolání ITS America a AASTHO, které se týkalo zrušení přerozdělení velké části pásma 5,9 GHz, které FCC vyčlenila z bezpečnostně důležitých funkcí V2X.

Neúspěch tohoto posledního pokusu o zachování spektra pro bezpečnost dopravy vyvolává v USA obavy, že připojení vozidel, ať už prostřednictvím Wi-Fi DSRC nebo C-V2X, může být nyní ovlivněno rušením ze strany nekritických uživatelů spektra.

Ve společném prohlášení ITS America a AASHTO (Americká asociace státních úředníků pro dálnice a dopravu) označily neúspěch odvolání proti rozhodnutí Federální komunikační komise (FCC) z listopadu 2020 za „ránu pro bezpečnost dopravy pro všechny Američany“.

Jejich prohlášení pokračuje: „V době, kdy je počet úmrtí na silnicích rekordně vysoký, je naše úsilí o zachování celého spektra 75 MHz pro bezpečnostní řešení pro připojená vozidla důkazem odhodlání našeho odvětví zachraňovat životy. Zúčastněné strany v oblasti bezpečnosti dopravy jsou v drtivé většině proti rozhodnutí FCC. Jsme zklamáni a frustrováni tím, že FCC a Soudní dvůr nevzaly v úvahu naše společné odborné znalosti a zpětnou vazbu, ignorovaly význam bezpečnosti dopravy, stejně jako význam využití těchto technologií k zastavení ohrožení veřejného zdraví na našich národních silnicích. Místo toho FCC nadále upřednostňuje ekonomické zájmy před veřejnou bezpečností.

„Navzdory tomuto neuspokojivému rozhodnutí naše snaha o zajištění zbývajících 30 MHz bez nebezpečného rušení nekončí, a i nadále budeme usilovat o zvýšení bezpečnosti dopravy. Pracovní skupina ITS America Future of V2X navíc již několik měsíců aktivně pracuje na stanovení strategií efektivního zavádění životně důležitých technologií V2X (Vehicle-to-Everything) v rámci nového paradigmatu.

„AASHTO také spolupracuje se svými členy na další přípravě, zavádění a integraci technologií V2X na veřejných komunikacích. Technologie propojených vozidel a automatizovaná dopravní řešení budou i nadále rozhodujícími nástroji, které pomohou dopravnímu průmyslu dosáhnout našeho cíle eliminovat všechny smrtelné dopravní nehody a těžká zranění a zároveň zvýšit bezpečnou, zdravou a spravedlivou mobilitu pro všechny.“

Navzdory obavám odborníků na dopravu vydala nátlaková skupina WifiForward, která se zasazuje o rozšíření Wifi spektra pro komerční využití, protichůdné prohlášení: „Jsme potěšeni, že obvodní soud ve Washingtonu potvrdil – v jednomyslném stanovisku – rozhodnutí FCC povolit Wifi a další nelicencované operace v pásmu 5,9 GHz spolu se spektrem pro nové žadatele o bezpečnost automobilů. Komise rozhodla na základě několikaletého procesu a uvážlivě otevřela dříve nevyužívané spektrum pro spotřebitele. To takto budou moci využívat lepší bezdrátové širokopásmové připojení a další aplikace využívající bezlicenční technologie. Dnešní rozhodnutí je výhrou pro všechny, nejen, že se dočkáme rychlejšího a kvalitnějšího širokopásmového připojení, ale také bezpečnějších vozidel."

Celý článek najdete na stránkách tti zde.
Obrázek: www.pixabay.com