Kromě obecného monitorování vagónů (rychlost, směr jízdy, geofencing, správa výkonu dvojkolí, poslední signál, poslední pohyb atd.) zahrnují funkce také sledování brzd v reálném čase, sledování otočného čepu v reálném čase a systém detekce vykolejení IDDS. Místní rádiový systém uvnitř vlakové soupravy zajišťuje přímou komunikaci v reálném čase mezi vagóny a strojvedoucím. Komunikace ve vlaku je založena na šifrovaném, bezpečném spojení a otevřených rozhraních. Systém WaggonTracker je plně kompatibilní s budoucím systémem DAC a díky výkonnému napájecímu zdroji může být rozšířen o přizpůsobené aplikace. Inovativní sílu tohoto digitálního systému potvrzují mnohá ocenění, například Státní cena za digitalizaci.

Italský správce vozového parku se již několik let zaměřuje na digitalizaci své intermodální flotily, aby optimalizoval železniční logistiku v rámci střetu mezi efektivitou nákladů, dostupností a bezpečností. Chytré vlakové funkce přinášejí vylepšení na několika úrovních. Zkracují přípravu vlaku, optimalizují správu majetku a údržbu díky prediktivní údržbě, zvyšují spolehlivost, umožňují šetrnější provoz vozidel a minimalizují nákladné opravy vznikající krátkodobě. Tyto ekonomické optimalizace jsou doplněny také zvýšením bezpečnosti.

Článek najdete na stránkách RAILWAY PRO zde.
Obrázek: www.pixabay.com