V australském Melbourne byl otevřen úsek frekventované silnice jako "inteligentní koridor", který představuje nejnovější dopravní technologie, jež pomáhají snižovat dopravní kongesce a zvyšovat bezpečnost.
 
Iniciativa Melbournské univerzity, společnosti Kapsch TrafficCom a ministerstva dopravy státu Victoria (VDoT) se týká 2,5 km dlouhého úseku ulice Nicholson Street mezi ulicemi Alexandra a Victoria Parades ve čtvrti Carlton. Je součástí projektu Australian Integrated Multimodal EcoSystem (Aimes) a ke zlepšení plynulosti dopravy bude využívat platformu společnosti Kapsch pro řízení koridorů EcoTrafiX se senzory, cloudovou umělou inteligencí, algoritmy strojového učení, prediktivními modely a sběrem dat v reálném čase.
 
Matthew McLeish, výkonný viceprezident rakouské firmy pro Asii a Tichomoří, řekl: "Kapsch je v tomto ohledu velmi úspěšný: Tato technologie, od propojených vozidel přes autonomní řízení až po integrované řízení mobility, vytváří základy pro udržitelnou budoucnost bez dopravních kongescí a využívá ty nejlepší technologie pro řízení poptávky v multimodální dopravě."
 
Doufá, že se tím zmírní dopravní kongesce, zvýší bezpečnost všech účastníků silničního provozu - včetně chodců a cyklistů - a sníží emise.
 
"Město se v posledních desetiletích potýká s rostoucím počtem účastníků silničního provozu, což vede ke zpožděním a zvyšujícímu se počtu nehod," uvedla Niloo Karimi, ředitelka signalizačních služeb VDoT. "Nyní budou akademičtí výzkumníci, průmysl a vláda čerpat z propojených dopravních technologií, aby prozkoumali lepší výsledky a vyřešili otázky bezpečnosti a přetížení a vytvořili pro Melbourne bezpečnější, čistší a inteligentnější dopravní budoucnost."
 
Podle zprávy Infrastructure Australia Infrastructure Audit Report 2019 stojí městské dorpavní kongesce australskou ekonomiku každoročně 16,5 miliardy dolarů za zpoždění v cestování.
 
Majid Sarvi, ředitel společnosti Aimes a profesor dopravního inženýrství na Melbournské univerzitě, uvedl, že tento koridor poskytne městům po celém světě vzor pro snížení nákladů na městské dopravní kongesce. "Jen v Melbourne přišlo v letech 2006 až 2019 při nehodách na městských křižovatkách o život 492 lidí - více než polovina z nich byli chodci, cyklisté nebo motocyklisté," říká Sarvi. "Náš inteligentní koridor bude využívat nejmodernější technologie k lepšímu řízení dopravy a učiní naše silnice bezpečnějšími pro všechny."
 
Článek v originále najdete na stránkách ITS International zde