Zpráva poskytuje přehled o změnách na trhu, měnícím se podílu sdílených automobilů, mopedů, kol a koloběžek na trhu a klíčových opatřeních přijatých městy. Nejsou zahrnuty služby taxislužby (např. Uber), spolujízdy (např. BlaBlaCar) a dlouhodobé pronájmy (např. Swapfiets).
 
Julien Chamussy, generální ředitel společnosti fluctuo, uvedl: „Jedná se o páté vydání Evropského indexu sdílené mobility a jsme hrdí na to, že se stal ve svém oboru stal referenčním dokumentem. Sdílením těchto dat s orgány veřejné dopravy, městskými úředníky, novináři a investory aktivně podporujeme rozvoj služeb sdílené mobility.“
 
V letošním roce je ve srovnání se stejným obdobím loňského roku o 310 000 sdílených vozidel více, což představuje 21% nárůst počtu cest v období leden-březen. Největší nárůst zaznamenaly sdílené koloběžky, jejichž počet jízd meziročně vzrostl o +177 %.
 
Na prvním místě žebříčku s nejvyšším počtem sdílených vozidel je francouzská metropole Paříž, následovaná Berlínem a Milánem. Sdílených koloběžek je o 56000 více než před 12 měsíci, sdílených kol bez doku o 28000 více a sdílených mopedů o 12000 více.
 
V Bruselu se společnost TIER připojila ke společnostem Bird, Bolt, Dott, Lime, Pony a Voi na hyperkonkurenčním trhu; v Londýně - na mnohem mladším trhu - mezitím společnost Dott & Human Forest uvedla na trh elektrokola ve čtvrti Hammersmith & Fulham. Sdílené používání jízdních kol bylo podpořeno rozšířením infrastruktury pro aktivní cestování ve městě. V Miláně schválila městská rada rozsáhlý plán cyklistické sítě v hodnotě 240 milionů eur.
 
Údaje o vozidlech a jízdách byly získány přímo od provozovatelů, z otevřených zdrojů dat, mobilních aplikací a veřejných oznámení. K doplnění zbývajících chybějících údajů byly použity odvětvové průměry a extrapolace některých údajů. Hospodářským subjektům, které finančně přispěly na přípravu této zprávy, nebyly nijak zvýhodněny.
 
Článek najdete na stránkách ERTICO zde.
Celou zprávu si můžete stáhnout po registraci zde.