Galen Chui, SVP pro inženýrství a produkty ve společnosti Cubic Transportation Systems:
Chytrá města a iniciativy "propojeného všeho" učinily z dopravy klíčový faktor pro lidskou produktivitu, který poskytuje efektivnější způsoby propojení lidí a systémů a zároveň podporuje iniciativy, jejichž cílem je zlepšit bezpečnost dopravy a silničního provozu, snížit dopravní zácpy v našich městech a eliminovat škodlivé emise, které mají vliv na změnu klimatu.

V novém roce se do popředí dostanou programy, které povzbudí občany k využívání alternativních, ke klimatu šetrnějších a aktivnějších forem mobility, jako je chůze a jízda na kole.

Je velmi důležité zabývat se bezpečností zranitelných účastníků silničního provozu pomocí komplexních a inkluzivních programů, které zajistí, aby lidé, kteří chodí pěšky a jezdí na kole, měli bezpečný přístup k dopravnímu systému. Koncepce využívající strojové učení a fúzi senzorů pomohou zvýšit bezpečnost, dostupnost a inkluzi.
 
Nick Mackie, globální vedoucí oddělení městské mobility ve společnosti Visa
Cestující v dopravě, částečně poháněni změnami, které nastaly během pandemie, hledají pohodlnější způsoby placení za cestu, které minimalizují fyzickou interakci. Při placení za dopravu pomocí bezkontaktní kreditní, debetní nebo předplacené karty již lidé nemusí vázat finanční prostředky na určené dopravní kartě, papírové jízdence nebo při nástupu do vozidla hledat hotovost.

Do budoucna očekáváme, že se bezkontaktní placení jízdného stane standardem ve veřejné dopravě a přinese cestujícím i provozovatelům inkluzivnější, efektivnější a udržitelnější zážitek z dopravy.
 
Bertrand Boisseau, vedoucí pracovník automobilového sektoru ve společnosti Canonical:
V roce 2023 budeme svědky specifických trendů týkajících se technologií v celém automobilovém průmyslu. Digitální transformace bude pokračovat, zejména v tom, jak zákazníci nakupují vozidla. Bude se více nakupovat online a údržba vozidel bude více záviset na řešeních prediktivní údržby, která přicházejí do módy.
 
Vozidla budou i nadále získávat funkce a služby konektivity s aktualizacemi OTA (over-the-air). Se zaváděním 5G se v automobilech objeví modemy 5G, přičemž některé z nich budou využívat technologii mmWave. mmWave umožňuje vyšší rychlost a větší šířku pásma, což by se mohlo využít pro případy použití V2X. Díky větší konektivitě se vozidla budou i nadále stávat rozšířením našich domovů.

Videokonferenční hovory budou mít větší zastoupení, stejně jako další klíčové aplikace. Pokud jde o infotainment, pravděpodobně se do uživatelského prostředí zapojí více aplikací rozšířené reality (AR) a virtuální reality (VR), ať už pro řidiče, nebo pro cestující.
 
Celý článek najdete na stránkách ITS International zde.
Obrázek: www.pixabay.com