ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Novinky
Celosvětový nedostatek řidičů kamionů od roku 2005  - příležitost pro autonomní vozidla?
10. 9. 2021

Celosvětový nedostatek řidičů kamionů od roku 2005 - příležitost pro autonomní vozidla?

Podle analytiků přetrvává celosvětový nedostatek řidičů nákladních automobilů již od roku 2005. Ve Velké Británii chybí na pultech supermarketů zboží, v restauracích McDonald's tento týden došly mléčné koktejly a stavební firmy se nemohou dostat k zásobám, zatímco železná ruda má potíže dostat se do australských přístavů na vývoz. Potenciální důsledky jsou vážné.

André LeBlanc, viceprezident pro provoz společnosti Petroleum Marketing Group, distributora pohonných hmot se sídlem ve Virginii v USA, uvedl, že od poloviny června došlo na čerpacích stanicích, které zásobuje, zhruba 1200krát k nedostatku některých produktů kvůli nedostatku řidičů. "Nedostanete toaletní papír a vajíčka, to je jedna věc. Dojde benzín a všechno se zavře," řekl.

Problémy s pracovními silami v odvětví dopravy se nahromadily v průběhu času, kdy nadnárodní společnosti snížily náklady dodavatelského řetězce. Zároveň pracovní síla v nákladní dopravě ve vyspělých zemích zestárla - průměrný věk řidiče kamionu ve Velké Británii je 55 let. Bob Costello, hlavní ekonom American Trucking Associations, uvedl, že počet řidičů v nákladní dopravě v USA klesl  na počátku roku 2020 z 465 000 na 430 000.

Keith Newton, generální tajemník Chartered Institute of Logistics and Transport International, uvedl, že členové v Austrálii a střední Asii hlásí nedostatek řidičů těžkých nákladních vozidel ve výši 20 %. Prudký nárůst poptávky po zboží během pandemie zvýšil objemy, které musí dopravci přepravovat, zatímco zrychlený růst v odvětví elektronického obchodu tlak jen prohloubil.

"Globální obchod je stále složitější, spotřebitelé chtějí rychlejší dodávky a na celém světě jednoduše není dostatek kvalifikovaných řidičů nákladních vozidel, kteří by tuto poptávku zvládli," uvedl Newton.

Společnost Girteka, jeden z největších evropských dopravců, který letos plánuje najmout celkem 7 000 nových řidičů, uvedla, že je zapotřebí více zaměstnanců na jeden kamion, aby pracovníci mohli trávit více času doma.  Velkou Británii, kde podle odhadů chybí 100 000 řidičů, zasáhl obzvlášť tvrdě nejen odchod řidičů ze zemí EU kvůli brexitu a pandemii, ale také letos zavedená reforma daňové legislativy, která drasticky snížila příjmy agenturních pracovníků. "I kdybychom mohli nabírat řidiče z EU, i tam je řidičů nedostatek," řekl Rod McKenzie, vedoucí politického oddělení Asociace silniční nákladní dopravy.

Celý článek publikovaný ve Financial Times najdete na stránkách ERTICO zde.

Pokračujte ve čtení

IRF dodává index klasifikace inteligentní silniční infrastruktury pro projekt FRONTIER
8. 9. 2021

IRF dodává index klasifikace inteligentní silniční infrastruktury pro projekt FRONTIER

V Evropě vzniká nová vize dopravy. Větší výběr dopravních možností, autonomní vozidla, sdílené jízdy autem, ekologičtější vozidla, možnosti kombinované dopravy (multimodalita) a celkově mnohem integrovanější dopravní model slibují, že se kontinent stane světovým lídrem v této oblasti.