Společnost Kapsch TrafficCom přišla s novým pohledem na známý kus ocelové a hliníkové infrastruktury: dálniční portál. Zelený portál společnosti Green Gantry je vyroben ze dřeva, ale přesto je uzpůsoben zátěžím ve formě nápisů, senzorů apod. a navíc má modulární konstrukci. Kapsch říká, že to „umožňuje instalaci srovnatelnou se standardními ocelovými mosty a také stejnou životnost a náročnost na údržbu“. Podle společnosti každý ocelový portál vyprodukuje při své výrobě více než 30 tun CO2 – dřevěná verze však „váže více než 20 tun CO2, a má tak pozitivní uhlíkovou stopu a  tím i otevírá cestu k udržitelné silniční infrastruktuře“.
 
Projekt je financován z Waldfonds, iniciativy rakouského Spolkového ministerstva zemědělství, lesnictví, regionů a vodního hospodářství, a je realizován v rámci programu Think.Wood rakouské iniciativy pro dřevo. Podle společnosti Kapsch je výrobek chráněn před vodou, ledem a sněhem a ani po demontáži „neznečišťuje životní prostředí, protože k ošetření dřeva se nepoužívají žádné škodlivé chemické látky“. Katharina Ryneschová, manažerka inovací ve společnosti Kapsch TrafficCom, říká, že konstrukce splňuje všechny příslušné evropské normy. „Naše silniční infrastruktura je v současné době slepou skvrnou v úsilí o udržitelnější dopravu,“ vysvětluje.

„Doufáme, že s naším zeleným portálem na jedné straně přispějeme k větší udržitelnosti, ale na druhé straně také ukážeme, že i koncepty, které byly zavedeny před mnoha lety, lze přehodnotit a učinit udržitelnými.“

Celý článek včetně obrázku najdete na stránkách ITS International zde.