AOS Protinehodové systémy

Název projektu anglickyAOS Anti Accident Systems

Popis projektuMinisterstvo IenM pověřilo firmu Connekt, aby provedla rozsáhlé praktické studium systémů, které podporují řídicí úkoly pro nákladní automobily, tzv. Anti-Accident Systems (AOS). Během období 8 měsíců bylo na vnitrostátních komunikacích testováno pět různých protinehodových systémů a registračního systému. Během testovacího období byly změřeny dopady na chování řidičů velkého počtu nákladních automobilů a následně byly převedeny s dostupnými znalostmi o dopadech na dopravní proud a bezpečnost na nizozemských dálnicích. Výsledky byly prezentovány v roce 2010. Cílem projektu bylo zjistit, do jaké míry mohou AOS přispět k dopravnímu proudu a bezpečnosti silničního provozu, pokud je (velké množství) nákladních automobilů v Nizozemsku vybaveno takovým systémem.

Pro praktickou zkoušku bylo přibližně 2.400 nákladních automobilů vybaveno systémem pro evidenci dat pro sledování a měření chování vozidla. Během tohoto období bylo se systémy najeto 77 milionů kilometrů. Na konci období se systémy staly majetkem zúčastněných dopravních společností. Výsledky měření z praktického testu ukázaly, že AOS mají vliv na způsob, jakým řidič provádí úlohy řízení. Systémy rizika nehod více či méně snižovaly, a to s těmito hlavními ukazateli: stálejší jízda, nižší riziko převrácení a méně neúmyslných přejezdů čar jízdních pruhů.


Zařazení projektu:

Prioritní oblast	III.
Zúčastněné strany	Ministerstvo infrastruktury a životního prostředí (IenM), Connekt, TNO, Buck Consultants International, Pracovní skupina: SWOV, TU Delft, RWS-DVS, Askary, Poradenská skupina: TLN, BOVAG, KNV, EVO, Clifford Electronics ), Carrierweb, instalační tým 75 specialistů a prodejců, dodavatelé nákladních automobilů v Nizozemsku: DAF, Volvo, Scania, MAN, Mercedes, Iveco a Renault, desítky dealerů v prodejní síti, 123 zúčastněných zasílatelů a dopravců
Financování	10 milionů EUR / jednorázově / veřejné zdroje
Harmonogram	2010