Komplexní řešení distribuce dopravních informací ve standardizovaných formátech

ID projektu:  TA04031524Projekt z programu: TAČR Alfa
Projekt z výzvy: STA02014TA04

Popis projektu:

•  Implementace API pro poskytování a archivaci dat.
•  Transformace dopravních dat do formátu DATEX II.
•  Vývoj první verze transformační služby polohových informací (OpenLR a StreetNet/GDF 4.0).
•  Implementace monitorování kvality poskytování služeb.
•  Implementace validace kvality primárních poskytovaných dat.
•  Publikování dokumentace k API pro poskytování dat.

Výstupy projektu:
1. SW Trans-Loc - Software umožňuje konverzi poloh ve formátech GDF 5.0, OpenLR a Alert-C (lokační tabulky RDS-TMC) do prostorových formátů (např. kml, shp, či gpx) pro snazší vytváření lokací v externích nástrojích a dále pro snazší prohlížení výsledků (nezávislých na použitých datových sadách georeferenčních sítí pozemních komunikací).
2. SW Kamelot - Distributor - Systém určený pro distribuci dopravních informací. Po přihlášení do systému umožňuje poskytovatelům registrovat svoje data a společně s dokumentací je prostřednictvím systému zpřístupnit odběratelům. Odběratelé po přihlášení do systému mohou vyhledávat datové zdroje podle klíčových slov i fulltextově, pokud tuto funkci poskytovatel dat povolí. Po nalezení vhodných dat je odběratelům zprostředkován kontakt na poskytovatele a veškerá dokumentace dat i se schématem a vzorky. Poskytovatel a odběratel se mimo systém domluví na podmínkách odběru a následně poskytovatel uvolní v systému odběrateli dohodnuté datové zdroje. Systém umožňuje odběrateli i poskytovateli sledovat statistiky týkající se distribuce. Dále harmonizuje způsob distribuce, kdy nezáleží na způsobu poskytování či odběru té které strany a umožňuje transformaci formátů a archivaci dat.
3. Metodika pro poskytování dopravních informací externím odběratelům.
4. Metodika "Jak dokumentovat sadu různých typů poskytovaných dopravních informací".

Zařazení projektu:

Souvisí s legislativou a regulací	Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/40/EU ze dne 7. července 2010 o  rámci pro zavedení inteligentních dopravních systémů v oblasti silniční dopravy a pro rozhraní s jinými druhy dopravy Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050) Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 885/2013 ze dne 15. května 2013, kterým se doplňuje směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/40/EU o inteligentních dopravních systémech, pokud jde o poskytování informačních služeb týkajících se bezpečných a chráněných parkovacích míst pro nákladní a užitková vozidla Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 886/2013 ze dne 15. května 2013, pokud jde o údaje a postupy pro poskytování minimálních univerzálních informací o dopravním provozu souvisejících s bezpečností silničního provozu uživatelům, pokud možno bezplatně Zákon č. 13/1997 Sb., Zákon o pozemních komunikacích
Prioritní oblast dle evropské směrnice ITS 2010/40/EU	I. - optimální využití dat o silniční síti, dopravním provozu a cestování
Prioritní akce dle evropské směrnice ITS 2010/40/EU	b) - poskytování informačních služeb o dopravním provozu v reálném čase v celé Unii
Prioritní oblast ČR pro ukazatele KPI	O - optimální využití dat o silniční síti, dopravním provozu a cestování
Podpoří národní službu/y ITS	TIS-DG03 - Intenzity dopravy a dojezdové časy
Podpoří funkci/e ITS	9.4 8.1.2 8.2.1
Podpoří informace/data	DATEX II
Podpoří přenosy	Systémy
Podpoří prioritní zónu/zóny	A
Podpoří strategický cíl/e AP ITS ČR	Strategický cíl č. 5 - Rozvíjet systémy ITS harmonizovaným způsobem Strategický cíl č. 1 - Efektivní a inteligentní dopravní infrastruktura s kvalifikovaným obslužným personálem Strategický cíl č. 6 - Podpora rozvoje společensky žádoucích technologií a služeb
Podpoří specifický cíl/e AP ITS ČR	Rámcový specifický cíl č. 5.1
Podpoří skupinu opatření AP ITS ČR	9.6 Systémová a průřezová opatření 9.2 Opatření týkající se dat, jejich ukládání, vyhodnocení a zpracování a následného poskytování informací
Podpoří opatření AP ITS ČR	6O14 -  V oblasti veřejných zakázek je nezbytné nastavovat zadávací podmínky s odkazem na vhodné normy a standardy, a u existujících zařízení, jejichž parametry a rozhraní nejsou podle konkrétních norem, uvádět v zadávací dokumentaci odpovídající vyčerpávající technický popis způsobu komunikace nebo připojení. V budoucnu tak budou minimalizovány potíže s nekompatibilitou systémů a otevřená soutěž také ušetří značné dodatečné finanční náklady na překonání technických bariér. 2T5 -  Na základě sbíraných dat kontinuálně vyhodnocovat stav dopravních proudů v ČR především z pohledu dynamiky dopravních proudů a automatického sledování kolapsu dopravních proudů vedoucích ke kongescím. Na národní úrovni zajistit průběžné monitorování a vyhodnocování dopravních toků v reálném čase, v nepřetržitém režimu 7/24. Na základě těchto měření sledovat dopad implementace technologií a služeb ITS. 2T7 -  Zajistit optimální přístup výstupů monitoringu v reálném čase a predikce vývoje dopravy pro navazující řídicí a informační systémy. 2O17 - Zabezpečit standardizaci rozhraní informačních vazeb
Související indikátory indikátory	AP ITS ČRZvýšení informovanosti účastníků dopravního provozu prostřednictvím ITS DEPLOYMENT KPI EKSlužba výměny dat z DATEX II (nad službami) BENEFIT KPI EKZměna dopravního proudu FINANČNÍ KPI EKRoční provozní prostředky do ITS absolutní

Harmonogram realizace: 2014-2016

Gestor finančního výdaje: Technologická agentura ČR

Zdroje a struktura financování:Státní rozpočet ČR, neveřejné zdroje, celkový skutečný rozpočet   7 982 000  Kč

Zdroje informací: https://starfos.tacr.cz/cs/project/TA04031524
http://www.ceda.cz/cs/sluzby/Projekty-VaV/

Kontakt koordinátora projektu:Koordinátor projektu TamTam Research, s. r. o., Slunečnicová 338/3, Ráj, 734 01 Karviná, Jan Vlčinský