Plán pro řízení silničního provozu na hlavních trasách s významem pro dálkovou dopravu při mimořádných situacích a plán pro zefektivnění odstraňování závažných překážek v silničním provozu na těchto trasách, a to s přeshraničními vazbami a vazbami na drážní a veřejnou osobní dopravu a na integrovaný záchranný systém (ConCeRT)

Pro zvýšení využití ITS v oblasti řešení mimořádných situací bylo potřeba zpracovat plány pro řízení dopravního provozu na hlavních trasách jak mezi důležitými sídly v rámci ČR, tak i s důležitými sídly v sousedních státech, přičemž tyto plány zahrnují organizační postupy při běžných, mimořádných i krizových situacích pro plánování, pořízení a následné využití implementovaných systémů ITS při mimořádných a krizových dopravních situacích, a to napříč resorty a všemi složkami IZS. V případě živelných katastrof či jiných rozsáhlých mimořádných situací je rovněž třeba zajistit informovanost o aktuálním stavu dopravní infrastruktury a možných omezeních jejího využití. Zmíněné plány pro řízení silničního provozu zahrnují i návrh optimálního organizačního postupu odstraňování překážek silničního provozu s cílem co nejvíce snížit dobu omezení provozu na silniční síti z důvodů dopravní nehody. Používáním plánů pro řízení dopravy v reálném provozu dojde k zefektivnění odstraňování mimořádné situace a jejích následků na dotčeném území a nepřímo tak dojde ke snížení kongescí, zlepšení plynulosti dopravy, snížení druhotné nehodovosti na dotčeném území a snížení znečištění ovzduší. Zpracování návrhů plánů pro řízení dopravního provozu na hlavních trasách jak mezi důležitými sídly v rámci ČR, tak i s důležitými sídly v sousedních státech. Tyto plány zahrnují:
 - v řešených oblastech analýzu závislosti často se vyskytujících povětrnostních podmínek na vznik situací ohrožující účastníky silničního provozu nebo na vznik dopravních nehod a doporučení pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu v místech závad s ohledem na systémy ITS
- organizační postupy při běžných, mimořádných i krizových situacích pro plánování, pořízení a následné využití implementovaných systémů ITS při mimořádných a krizových dopravních situacích, a to napříč druhy dopravy a všemi složkami IZS
- návrh na funkční propojení dopravních informačních systémů se systémy krizového řízení s cílem v případě živelných katastrof či jiných rozsáhlých mimořádných situací je rovněž třeba zajistit informovanost o aktuálním stavu dopravní infrastruktury a možných omezeních jejího využití
- návrh funkčního propojení systémů ITS s informačními médii v době krizových situací a návrh využití odpovídajících informačních kanálů, kterými systémy ITS disponují, k informování účastníků dopravy (např. řidič, cestující, občan)
- návrh optimálního organizačního postupu odstraňování překážek 81 silničního provozu s cílem co nejvíce snížit dobu omezení provozu na silniční síti z důvodů dopravní nehody.